Otopark Sorunu

Bina otoparkları, bir binayı çeşitli amaçlar için kullanan özel ve tüzel kişilere ait ulaşım ve taşıma araçları için bu binanın içinde veya bu binanın oturduğu parselde açık veya kapalı olarak düzenlenen otoparklardır. Otopark, Kat Mülkiyeti Kanunu gereği herkesin kullanımına olanak sağlayan ortak kullanım alanlarından biridir. Ancak, araç sayısının park alanından fazla olması veya az olması durumunda, otoparkın paylaşımı nasıl yapılmalıdır?

Kat Mülkiyeti Kanunu'na göre, toplu yapı kapsamındaki bağımsız bölümlerin ortak kullanım ve faydalanmasına tahsis edilen parsellerin malik hanesinde, tahsis edildikleri toplu yapı kapsamındaki diğer parsellerin ada, parsel, blok ve bağımsız bölüm numaraları gösterilmek suretiyle tapu siciline kaydedilir ve bu suretle tahsis edildikleri parsellerde bulunan bağımsız bölümlerin ortak yeri olur. Yani bina ve sitelerdeki ortak alanların kullanımı, kat maliklerinin arsa payları ile doğru orantılıdır.

Eğer bir apartmanda araç sayısı, park alanından az ise, park alanı kullanan kişiler arasında adil bir çözüm için Genel Kurul toplantısı yapılmalıdır. Bu durumda, araçların dönüşümlü olarak dışarıda park edilmesi, en yakın ücretli otoparkın süresiz kullanılması ve ücretin apartman bütçesinden karşılanması gibi çözümler önerilebilir.

Tam tersi durumda, yani araç sayısı park alanından fazlaysa, fazla olan alanların kullanım hakkı arsa payı fazla olan kat malikine aittir. Ancak, arsa payı ile park alanı sayısı eşit olmayabilir. Bu durumda, bina yönetimi veya genel kurul toplantısında alınan kararlar ile park alanlarının kullanım hakkı belirlenir. Örneğin, genel kurulda oybirliği ile alınan bir karar ile park alanlarının tamamının dönüşümlü kullanımına karar verilebilir.

Bununla birlikte, otoparkta park yeri bulunmayan kat malikleri için de çözüm üretmek gerekmektedir. Bu durumda, yönetim veya genel kurul tarafından belirlenen bir sistem ile önceden belirlenmiş saatlerde veya günlerde dönüşümlü olarak park yeri kullanımı sağlanabilir.

Bina otoparklarının kullanımı aynı zamanda güvenlik açısından da önemlidir. Bu nedenle, otoparklarda güvenlik kameraları ve diğer güvenlik önlemleri alınması gerekmektedir. Bu önlemler, araçların güvende olmasını sağlarken, aynı zamanda otoparkta yaşanabilecek olası sorunları da en aza indirir.

Ayrıca, otoparklarda sadece bina sakinlerinin araçlarının park edebilmesi sağlanmalıdır. Bu nedenle, otopark girişlerinde kapı veya bariyer gibi engeller konulması gerekmektedir. Bu engeller, sadece bina sakinlerinin otoparka giriş yapabilmesini sağlar.

Sonuç olarak, apartman otoparkları, binanın sakinleri tarafından ortak kullanım alanı olarak kullanılmalıdır. Otopark kullanım hakkı, arsa payı oranında belirlenmeli ve genel kurul kararı ile belirlenebileceği gibi, dönüşümlü kullanıma da karar verilebilir. Güvenlik açısından da önemli olan otoparklarda güvenlik önlemleri alınmalıdır ve sadece bina sakinlerinin otoparka giriş yapabilmesi için engeller konulmalıdır.

kişiye özel park yeri tahsis etmek dezavantajlı olabilir

Otopark yönetiminin daha kolay ve düzenli bir şekilde yapılmasını sağlayabilir. Bu şekilde, her aracın belirli bir alanı olacağı için park etme konusunda yaşanan sorunlar minimize edilebilir. Ayrıca, tahsis edilen alanlarda park edilmesi gerektiği konusunda belirli kurallar ve uyarılar konulabilir.

Ancak, bu uygulamanın bazı dezavantajları da vardır. Özellikle, her kişiye ayrılan yerlerin yetersiz olması durumunda, park sorunu devam edebilir ve insanlar arasında anlaşmazlıklar yaşanabilir. Ayrıca, özel yer tahsisinin maliyeti de yüksek olabilir ve bütçe açısından sürdürülebilir olmayabilir.

Bu nedenle, otopark yönetimi için daha iyi bir seçenek, park etme alanlarının belirli kurallar çerçevesinde yönetilmesidir. Bu kurallar arasında, araçların belirli bir mesafede park etmesi, özellikle acil çıkış kapıları ve itfaiye girişleri gibi belirli alanlarda park etmemesi gibi kurallar yer alabilir. Ayrıca, park edilen araçların plaka numaralarının kaydedilmesi ve belirli bir süre sonra hareket edilmemesi durumunda ceza uygulanması gibi uygulamalar da yapılabilir.

Özetle, otopark alanlarında daha iyi bir yönetim için belirli kuralların oluşturulması gerekmektedir. Her araç için ayrılan özel bir yer tahsis edilmesi, yönetimin daha kolay olmasını sağlayabilir, ancak bazı dezavantajları da beraberinde getirebilir.

Her kişiye özel bir park yeri tahsis etmek, bazı dezavantajlara sahip olabilir:

• Alan sınırlılığı: Özel park yeri tahsisinin uygulanabilmesi için yeterli alanın olması gerekir. Bu, özellikle yoğun şehir merkezlerinde ve sınırlı park alanı olan yerlerde zor olabilir.
• Maliyet: Her kişiye özel bir park yeri tahsis etmek, otoparkın inşası ve yönetimi için ek maliyetlere neden olabilir. Bu maliyetler, özellikle küçük işletmeler veya bireysel park alanları için yüksek olabilir.
• Haksızlık: Eşitlik ilkesi açısından, bazı insanlar özel bir park yeri talep edebilirken, diğerleri bu fırsattan yoksun kalabilir. Bu durum, adil bir çözüm olmayabilir.
• Yönetim: Her kişiye özel bir park yeri tahsis etmek, otoparkın yönetimini zorlaştırabilir. Her park yeri için ayrı ayrı yönetim işlemleri yapmak, yönetim sürecini karmaşık hale getirebilir.

Bu nedenlerden dolayı, her kişiye özel bir park yeri tahsis etmek, dezavantajlı olabilir ve bazı durumlarda daha iyi alternatifler düşünülmelidir.